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年加工8万只集装箱标准箱项目可行性研究报告
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- 【编号】
- 【名称】 年加工8万只集装箱标准箱项目可行性研究报告
- 【用途】
- 【关键词】 集装箱标准箱
- 【页码】 页
- 【字数】 字
- 【图表数量】 个
- 【价格】 元
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内容简介:
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因业务发展需要,租赁厂房8500m2,用于投建分厂作为总厂集装器货柜总成的前道预处理工序。从事集装箱箱体板材加工,年加工能力91200t。加工完成后的板材输送至总厂组装成集装箱货柜。主要生产工艺为卷材开板、钢板型材整平剪切、抛丸、除锈、喷漆、烘干、冲压等。
报告目录:
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项目单位主要生产20 英尺、40 英尺标准箱、开顶箱、侧开门箱及其他多种类型的特种货柜。主要生产工艺为板材、零部件机加工、部件装焊、打砂除锈、喷涂烘干、美工试验等。
因业务发展需要,租赁厂房8500m2,用于投建分厂作为总厂集装器货柜总成的前道预处理工序。从事集装箱箱体板材加工,年加工能力91200t。加工完成后的板材输送至总厂组装成集装箱货柜。主要生产工艺为卷材开板、钢板型材整平剪切、抛丸、除锈、喷漆、烘干、冲压等。
项目实施后,公司打砂线由7 条减少为5 条;钢板材喷涂线由5 条减少为3 条;总厂现有的两条集装箱整箱喷涂线数量保持不变;油性漆用量下降85%,由水性漆替代。主要生产工艺为钢板材预处理(包括卷材开板、整平剪切、打砂除锈、喷涂烘干、冲压等)、部件装焊、打砂除锈、喷涂烘干、美工试验等。生产规模预计维持在集装箱标准箱8 万只/年。
具体内容如下:
① 将分厂搬入的1 条打砂线与全厂现有的4 条打砂线进行整合。按功能分为两部分。其中3 条打砂线配套钢板材打砂除锈,称为“一次打砂”;另外2 条打砂线配套集装箱货柜焊缝打砂除锈,称为“二次打砂”。同步升级配套环保设施。
② 整合分厂搬入的1 条钢板材喷涂线和总厂现有的2 条钢板材喷涂线,同步改造配套的环保设备:3 条喷涂线分别采用3 套活性炭催化燃烧装置处理后分别通过3 根15m 高排气筒高空达标排放。
③ 将整合后的3 条钢板材打砂线(一次打砂)和3 条钢板材喷涂线统一命名为预处理线。板材加工喷涂能力将从152000t/a(其中分厂91200t/a,总厂60800t/a)降为116000t/a。
④ A、B 两条集装箱整箱喷涂拟采用水性漆替代油性漆,为配套水性漆同步改造废气处理设备。喷涂的主要产品仍为集装箱,产量将从10 万箱降至8 万箱。油性漆用量下降85%。
⑤ A、B 两条集装箱整箱喷涂线为配合水性漆喷涂工艺对温度的要求,对现有喷涂节奏进行改进,统一为:底漆喷涂烘干-中间期/内面漆喷涂烘干-面漆喷涂烘干;
本项目实施后,喷涂烘干工序均在全封闭微负压的车间内进行。
建设方拟新增4 套有机废气处理装置(活性炭吸附-催化燃烧装置),结合公司现有环保设施(包括总厂的6 套粉尘处理装置、4 套有机废气处理装置和分厂回迁的5 套粉尘处理装置)进行重新布局,合理分配。
新增4 套有机废气处理装置,其中2 套有机废气处理装置用于钢板材预处理喷涂烘干;
1 套用于替换原有的光触媒装置,1 套用于替换原有的活性炭吸附-冷凝回收装置。环保设施改造情况具体如下:
预处理喷涂线配套环保设施改造:
3 条预处理钢板材喷涂线喷漆和烘干过程中产生的有机废气经各管道捕集后通过三级漆雾过滤(水幕喷淋+水淋箱+过滤棉),采用3 套7 万5 千风量的活性炭吸附-催化燃烧处理后,尾气分别通过3 根15m 高的排气筒达标排放(排气筒编号P1~3)。A 线集装箱整箱喷涂线配套环保设施改造:
①底漆喷漆和烘干过程中产生的有机废气经各管道捕集后通过三级漆雾过滤(水幕喷淋+水淋箱+过滤棉),汇总至总管采用一套13 万风量活性炭吸附-催化燃烧处理后尾气通过1根15m 高的排气筒达标排放(排气筒编号P4)。
②内面漆/中间漆/沥青喷漆和烘干过程中产生的有机废气经各管道捕集后通过三级漆雾过滤(水幕喷淋+水淋箱+过滤棉),汇总至总管采用一套13 万风量活性炭吸附-催化燃烧处理后尾气通过1 根15m高的排气筒达标排放(排气筒编号P5,与面漆喷漆和烘干过程处理后的尾气合用一根排气筒排放)。
③面漆喷漆和烘干过程中产生的有机废气经各管道捕集后通过三级漆雾过滤(水幕喷淋+水淋箱+过滤棉),汇总至总管采用一套13 万风量活性炭吸附-催化燃烧处理后尾气通过1根15m 高的排气筒达标排放(排气筒编号P5,与内面漆/中间漆/沥青喷漆和烘干处理后的尾气合用一根排气筒排放)。
B 线集装箱整箱喷涂线配套环保设施改造:
整条产线所有喷漆和烘干过程中产生的有机废气经各管道捕集后通过三级漆雾过滤(水幕喷淋+水淋箱+过滤棉),汇总至总管合用一套26 万风量活性炭吸附-催化燃烧处理后尾气通过1 根15m 高的排气筒达标排放(排气筒编号P6)。打砂线配套环保设施改造:
3 条预处理钢板材打砂线生产过程在全封闭的抛丸机内进行,产生的粉尘经管道捕集后分别采用8 套脉冲式滤筒除尘器处理后分别通过3 根15m 高的排气筒高空达标排放(排气筒编号P7~P9)。
2 条集装箱整箱打砂线用于配套A、B 两条集装箱整箱喷涂前的焊缝除锈,生产过程在全封闭的抛丸机内进行,其中A 线二次打砂线产生的粉尘经管道捕集后分别采用2套脉冲式滤筒除尘器处理后,汇总至总管通过1 根15m 高的排气筒高空达标排放(排气筒编号P10)。B 线二次打砂线产生的粉尘经管道捕集后采用1 套脉冲式滤筒除尘器处理后通过1 根15m 高的排气筒高空达标排放(排气筒编号P11)。
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